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    安徽中煙優化倉儲運輸布局初探

    2019-08-01作者:張猛

    眼下,以共享單車、網約車、團購等為代表的共享經濟蔚然成風,“使用而不占有”的共享發展理念深入人心,這不僅帶來了商業資源的重新配置,而且正在重塑未來的經濟秩序。

    擁抱新發展理念,在煙草行業,一場推動卷煙倉儲運輸資源共享共用的探索悄然興起。這其中,安徽中煙工業有限責任公司與4家卷煙工商企業攜手合作,探索設置共享庫的形式,提高了前置產品的直發銷售能力,有效降低了卷煙運輸成本,提高了物流資源配置效率。

    意義深遠的“50平方米”

    4月24日上午10點,安泰物流有限責任公司成品物流倉庫,一輛輛叉車來回穿梭,將卷煙有序運至倉庫門前的自動傳送帶上。傳送帶的另一頭,是一輛輛列隊待發的大卡車。再過1個小時,它們都將滿載而去,奔向全國各地。

    “貨車司機最怕空車返程。”安徽中煙物流中心運輸總調度室綜合管理員胡純陽告訴記者,以往,安徽中煙成品承運車輛不同程度地存在裝載率過低、空車返程現象,而如今,在一些線路,“滿載而去不僅成為新常態,滿載而歸也成為了可能。”

    “秘密就在那個角落里。”經胡純陽提示,記者在偌大的庫區中,注意到一方特殊的區域:它面積不到50平方米,地面上一條黃色的線,將其與周邊區隔開來,線內擺滿“嬌子”、“鉆石”(荷花)等外省品牌卷煙,在滿是“黃山”品牌的庫區里,這個區域顯得格外醒目。

    “這是四川中煙、河北中煙設在我們這里的前置庫。在對方的成品庫里,也有我們的省外前置庫。”胡純陽介紹說,以這種共享倉庫為紐帶,雙方共享運力資源,困擾工業企業卷煙運輸多年的一些宿疾可以得到有效解決。

    顯而易見的就是“空車返程”問題。傳統上,安徽中煙卷煙成品干線運輸采取獨立運作模式,接到外省訂單后,安徽中煙負責將卷煙送至訂貨區,回程卻要空車。這就帶來了車輛燃油費用、過路費用、維修費用居高不下,跑一趟花兩趟錢的問題。互設前置庫后,返程車輛就可以根據雙方約定,將對方發往安徽銷區的卷煙運回前置庫,從而避免了運力的浪費。

    還有越來越緊迫的“裝載率過低”“訂單延遲”問題。過去,對于訂單相對較少的地區,安徽中煙要么考慮市場情況,裝載不滿就發車;要么考慮運輸成本,最大限度提升送貨車輛滿載率,將鄰近地區訂購的卷煙湊成一車再發貨,推遲發貨時間。而隨著卷煙營銷市場化取向改革的深入推進,“碎片化、小批量、多頻次”的訂單需求越來越普遍,如何平衡成本與效率成為亟需解決的課題。“前置庫的設立,可以有效解決前置庫存產品在外省長期存儲的問題,從而提高前置產品的直發銷售能力,做到快速響應市場、快速服務客戶。”安徽中煙物流中心主任楊波說。

    一座亟待挖掘的“資源富礦”

    安徽中煙省外前置庫的探索,始于2014年同原川渝中煙工業有限責任公司的合作。“當時,雙方在對方市場上的卷煙銷量及主銷品規大概相當。”楊波說,在綜合考慮品牌、運力等情況后,他們將原川渝中煙選定為合作對象,共享共用雙方倉儲和運輸資源。

    物流資源的綜合利用是一座富礦,但要將這座富礦挖掘好,還需要突破一系列政策障礙。由于卷煙經營的特殊性,在省外設立前置庫,必然要涉及到固有的卷煙交易系統、卷煙生產經營決策系統、準運證系統、工商在途系統一些環節的調整。合作雙方為此特向國家煙草專賣局有關部門匯報,得到了國家局領導和中煙商務物流有限責任公司的理解和支持,并對相關問題進行了明確。

    比如,《煙草專賣法》《煙草專賣品準運證管理辦法》及實施條例都未對本省專賣機構是否可為外省卷煙成品開具準運證進行明確。“在此次合作中,雙方落地銷售訂單的準運證均由貨物所在地有權簽發的煙草專賣管理部門核發。”胡純陽說。此外,他們還積極配合國家局卷煙交易系統、準運證系統及卷煙生產經營決策管理系統的升級、報備工作,為項目開展創造良好條件。

    改革,牽一發而動全身。

    對內,安徽中煙明確相關部門職能和關鍵業務節點:營銷中心每月須預測并編制次月各卷煙廠向四川的移庫計劃(品規及數量),申辦打印《產品發運單》及《移庫準運證》,在落地銷售環節,向成都市煙草專賣局(公司)申請《準運證》,成都倉庫人員負責具體打印《電子交易專用合同》《卷煙銷售調撥單》及《準運證》;制造管理部根據營銷中心編制的下月移庫計劃,組織各卷煙廠合理排產,保障前置移庫的卷煙成品庫存充足;企業管理部負責指導各卷煙廠倉庫完成相關信息平臺的調試及硬件掃碼設備的部署工作。

    對外,安徽中煙與四川中煙加強溝通協調,在完成雙方物流信息管理系統對接、制定運費結算方案的基礎上,理順合作內容:一方面,根據銷售預測設置安全庫存,組織車輛及時將卷煙送至前置庫,待四川各州市局(公司)產生訂單需求時,四川中煙會安排車輛,順帶將安徽中煙的卷煙送至商業企業。另一方面,在將卷煙送到前置庫的同時,則按照之前商議的規則,將對方卷煙拉回,避免了空載情況發生。

    據統計,在四川中煙設置前置庫后,安徽中煙每年可節省運費190余萬元,訂單響應速度提前2~3天。依照此模式,近年來,安徽中煙又相繼與河北中煙、吉林煙草工業公司展開合作,以互相共享或租賃對方倉儲資源的形式設立省外前置庫。

    探索永不止步。今年,安徽中煙又與廣東省揭陽市煙草專賣局(公司)展開合作,利用其配送中心富余倉儲資源設立省外倉庫,安徽中煙銷往廣東、福建、海南、廣西等地的卷煙可適時前移至該庫,大大提升了服務水平。從工工合作到工商合作,隨著一個個省外前置庫的設立,安徽中煙的倉儲運輸布局不斷優化,物流保障水平顯著提升。

    來源:東方煙草報
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